Торцеве ущільнення з металевим сильфоном. Використовуються в середовищах з високими температурами, низькими температурами, стійкі до хімічного впливу, в середовищах де можливо засмічення. Можуть працювати при температурі вище 260 ºC. Металеві сильфони зварені разом або виконані у вигляді еластичного компонента.

Торцеві ущільнення з одинарною пружиною та ущільнювальними кільцями мають два ущільнювальні кільця з однією межею розділу. Матеріали для ущільнювальних кілець можуть бути: вуглець/кераміка, вуглець/карбід кремнію, карбід кремнію/карбід кремнію, карбід вольфраму/карбід вольфраму, в залежності від перекачуємої рідини. Нерухове кільце прикріплене до корпусу насоса, а поверхня, що обертається, обертається разом з валом насоса. Рухомі частини торцевого ущільнення з пружними пружинними компонентами переміщуються в осьовому напрямку, щоб мати належний контакт з нерухомою поверхнею, для запобігання протікань в насосі.

Автомобільні насоси - це відцентрові насоси з ремінним приводом, в яких охолоджувальна рідина циркулює через насосну систему під час роботи двигуна. Ущільнення автомобільних насосів бувають нероз'ємними та роз'ємними. Матеріали автомобільного ущільнення насоса в основному являють собою вуглецево-графітову поверхню ущільнення, керамічне кільце ущільнювача і вторинні ущільнювальні елементи з NBR, FKM, EPDM або HNBR.

Двосторонні торцеві ущільнення спроектовані таким чином, щоб працювати в режимі максимального ущільнення. Двосторонні торцеві ущільнення практично усувають витік рідини чи газу в насосах чи змішувачах. Подвійні торцеві ущільнення забезпечують високий рівень безпеки та мінімізують протікання насоса, що неможливо при використанні одинарних ущільнень. Використовуються для перекачування небезпечних або токсичних речовин.

Клинове торцеве ущільнення з PTFE призначене для роботи з надзвичайно агресивними хімічними речовинами, оскільки PTFE є одним з найкращих матеріалів, стійких до надзвичайно агресивних хімічних речовин. Стандартна конструкція ущільнення включає манжету клиноподібного перерізу з хімічно стійкого PTFE, яка притиснута пружинами між кільцем ущільнювача і валом. Тиску, що надається пружинами, достатньо для створення надійного контакту рухомого кільця ущільнення з більшістю типів нерухомих кілець.

Гумові торцеві ущільнення з еластомеру мають гумовий сильфон. Торцеві ущільнення з гумовим сильфоном володіють кращими робочими характеристиками та більш тривалим часом експлуатації, ніж стандартні ущільнення з циліндричною пружиною. Кільце пари тертя, що обертається, встановлено на валу не жорстко завдяки використанню пружних елементів з'єднання, тому не відбувається зносу або руйнування деталей ущільнення при контакті з твердою поверхню кільця. Обертова частина торцевого ущільнення з сильфоном виконана як цільна конструкція без деталей, що розділяються, що полегшує установку ущільнення і значно зменшує ймовірність його пошкодження при монтажі.